MoveON

Fraunhofer-Institut für Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS

Multi-modal and multi-sensor zero-distraction interaction interface for two wheel vehicles ON the move

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MoveON beflügelt

Im Projekt MoveON wird ein System zur multimodalen Steuerung von mobilen Informations- und Kommunikationsanwendungen entwickelt. Das System soll auch unter schwierigen mobilen Bedingungen (z.B. auf dem Motorrad) einsetzbar sein. Die Sicherheit des Anwenders (Motorradfahrers) wird dabei durch unterschiedliche Sensoren und eine intelligente Auswertung dieser Sensoren sichergestellt. Das Fahrverhalten wird analysiert und potentielle Gefahrensituationen frühzeitig erkannt, um eine Ablenkung des Anwenders durch das System in kritischen Situationen zu vermeiden.Das Projekt MoveON wird von der EU im 6. Rahmenprogramm (IST- Technologien für die Informationsgesellschaft) gefördert. Das finanzielle Gesamtvolumen beträgt etwa 3 Mio. Euro. Die Fördergelder von der EU belaufen sich auf rund 1,9 Mio. Euro. Das Projekt hat eine Laufzeit von 3 Jahren und wurde am 1. November 2006 gestartet. Das Fraunhofer Institut IAIS ist insbesondere für den Bereich der Sprachtechnologien zuständig.

Ziel

Ziel des Projekts ist es, ein Informations- und Kommunikationssystem zu entwickeln, das auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen und bei eingeschränkten Handlungsmöglichkeiten des Anwenders einsetzbar ist. Ein Prototyp des Systems für das Fallbeispiel „Motorradstreife der Polizei“ soll während der Projektlaufzeit konstruiert und getestet werden.

Ansatz

Das MoveON-System soll über einen neu konstruierten Motorradhelm mit der notwendigen Hardwareausstattung sowie eine zentrale Recheneinheit am Motorrad oder Fahrer verfügen. In einigen Bereichen soll das System durch geeignete integrierte Schaltungen und andere Hardware ergänzt werden. Hauptbestandteil der multimodalen Steuerung wird eine robuste Sprachsteuerung sein, ggf. ergänzt um weitere Modi (z.B. taktile Steuerung). Die Informationsübermittlung zum Fahrer wird ebenfalls multimodal umgesetzt. Neben visueller und akustischer Informationsübermittlung sind auch taktile Ansätze denkbar.Eine Überwachung des Motorrads und des Fahrverhaltens über verschiedene Sensoren soll die Fahrsicherheit erhöhen und eine Ablenkung und somit zusätzliche Gefährdung des Fahrers durch das System vermeiden.

Anwendungen

Während der Projektlaufzeit wird exemplarisch ein System zur Unterstützung mobiler Motorradstreifen der Polizei entwickelt. Als Ansprechpartner und Anwender steht der Projektpartner „West Midlands Police“ in England zur Verfügung.

Projektpartner

  • Systema Technologies S.A., Griechenland
  • Pininfarina S.p.A., Italien
  • University of Reading, Großbritannien
  • Microtech International Ltd., Polen
  • University of Patras WCL, Griechenland
  • West Midlands Police, Großbritannien
  • Thales Communications, Frankreich

Laufzeit

1. November 2006 – 31. Oktober 2009